李在勇能够无障碍的阅读日文报纸，他放下了手上的产经新闻报，有些兴奋的搓了搓手。

作为现代重工的船舶事业本部经理，李在勇在韩国造船业的风头可以说是一时无两。尤其是八十年代后现代重工的国际造船市场份额连年递增，甚至已经有应该由他出任现代重工总社长的声音出现了。

而现代重工在韩国造船业中手执牛耳。这样的位置，隐隐让李在勇有些韩国造船行业领袖的感觉。

但不得不说，李在勇确实有着和他地位相称的能力。当广场协定签署，他立刻敏锐的察觉到这将是韩国造船业腾飞的关键节点。而此时召开的国际传播集中订货会，无疑是韩国造船业异军突起最好的成名舞台。

李在勇已经调集了手上所有的资源，动员了三星、大宇、汉拿和韩进，五家共同组成投标团队。一致对外，从日本人身上狠狠扯下一块肉来。

时间进入十月，仅仅不到一个月的时间里，日元对美元就升值了百分之五以上。

看过今天产经新闻报对日元升值的报道，李在勇没有等司机跑过来替他开门，心中几乎就是豪情万丈的推开了后座的车门。

他环顾左右。车队前后是其余四家韩国造船厂的经理。在他们脸上，李在勇同样看到了一种纵横披靡的壮志。

“打倒日本造船业，树立我们韩国造船的旗帜。诸君，就在此一朝了！”

“是啊，我听说日本造船企业正在紧急修改合同。”三星重工这次来的是一位常务董事，听说和某些在日韩国团体有点关系，消息上相当灵通：“合同价格可是打着滚的往上翻。毕竟谁也不知道这波日元升值会到什么程度。”

韩国投标团的干部们相视一眼，纷纷哈哈大笑起来，踌躇满志的向着会场里走了进去。

这次集中订货会分成了两个部分，前面半个多月时间是展会模式，到十月末后面一周时间则是拍卖竞标模式。

谁也没有办法把自己的船舶真的摆到会场上来，所以大多数展品都是模型和技术文件之类，也有些核心技术设备的零件展出，但造船业市场本来就是只有那么大，多数厂家都是抬头不见低头见。

像韩国赖以称霸市场的就只有五家大型重工企业，日本也就是三菱、川崎、住友那么几家，垄断整个造船业市场70%份额的也许连十家造船厂都没有。

欧洲造船业已经完蛋了，连10%的份额都拿不到。美国造船业死的更早，如今只剩下造军舰的能力了。

至于说国际市场上大概占据8%的“其他”国家，则一般情况下根本不会出现在这样的订货会现场——谁喜欢自取其辱、陪太子读书呢？

结果就是，这样的一个举足轻重的订货会，结果表明上看起来还没有日本的中华料理街热闹呢。

当然，在日本吃中华料理也不容易，随时要防备被青龙偃月刀追着砍的。

关二爷，怪我咯？

好在订货会的展会虽然人少，但胜在安全吧。

展会最显眼的位置，当仁不让的是三菱重工的旗帜在飘扬。而它的旁边则是川崎造船厂的位置，然后是住友重工、三井工程、万国、名村和日立，不是那么大的展会场地。单是这几家日本的造船厂就占了一半多。

而韩国造船企业的展位，则只能在四边委屈的等着别人去“发现”。

啊，至于说中方代表团的大港造船厂——

孙厂长手上拿着精心印刷的传单，身上穿着一身有些廉价感的西服套装，亲自站在了大港造船厂展位的门口，翘首期盼着有人能看过来一眼。

“胡总，咱们这个位置。也太偏了一点吧？”

孙厂长脸黑的像锅底一样，耿耿于怀的看着自家的展位。

胡文海倒是老神在在。轻笑道：“孙厂长这么说就不对了，没听说围棋上有个术语叫做金角银边草肚皮么，咱们这个位置可是黄金展位啊！”

孙厂长长叹一口气：“哎，我这个可是巴不得要个草肚皮，让人给围死才幸福呢。”

大港造船厂的展位被安排在展会的最里面的角落，比韩国人都有所不如。大港造船厂的旁边是一家哥斯达黎加造船厂，唯一的产品是一种加勒比海观光小型快艇，总资产恐怕连百万美元都没有。

不过人家哥斯达黎加人可比孙厂长乐观多了，穿着有着加勒比特色的t恤衫。手上捧着一根古巴雪茄陶醉的放在鼻子下面闻着，一点也不担心没有生意上门。

不过也是，这种边缘角落，根本不会有人关注。原本观展人数就很少的船舶展会，到了大港造船厂的展位就更是门前冷落车马稀了。

“哎，孙厂长也别太担心了，前期的展会阶段是给船东和造船厂互相了解的窗口。还得等后面的拍卖竞标阶段。才是见真章的时候。”

“我也知道，可前面宣传做的不好，后面的竞标就怕连门也进不去啊！”

胡文海闻言笑笑，拍着他的肩膀：“孙厂长放心，到时候会有人帮咱们摆平这些问题的。”

……

韩国造船厂的展位虽然也不在显眼的位置，但韩国人的作风就泼辣的多了。他们专门组织了人在展厅入口堵人。世界著名船运公司的负责人很多都逃不过他们的眼睛，见了人干脆就拉到自家展位去了。

韩国人的情报工作做的好，日本人也不甘示弱。毕竟是老牌业界领头羊，很多船东从韩国造船厂的展位出来，转头就进了日本造船厂的展位。

然而船东们从日本造船厂听到他们的报价之后，却脸色不由都有些难看。

“山崎先生，我们也是很长时间的合作伙伴了。你们的报价一直以来都很有吸引力，可这个报价是怎么回事？”

说话的是南美船业大亨安东尼，手上至少有八十条以上的远洋散货和集装箱船，在阿根廷、智利和巴西都有不小的影响力。

他与三菱重工的合作已经至少有五年了，长崎造船厂为他建造了八条远洋轮船。日本船舶的质量、设计和价格他非常满意。

可以说，安东尼现在多少也算是日本造船业的“粉丝”了。

可就是这样一个忠实客户，在面对三菱这次拿出来的报价之后，脸色也不由的难看起来。

山崎正孝无奈的低头鞠躬，诚恳的用流利的英语说道：“安东尼先生，我们主要是考虑了国际汇率变化的问题。您知道，自从广场协议签署之后，日元升值的速度非常快。”

他说着拿出安东尼之前提供的资料，指着上面的数据说道：“要建造这样一艘远洋散货轮，至少要一年半的时间。在这段时间里，日元很可能面临强大的升值压力，我们的材料和人工成本将不可避免的大幅增加。为了避免不必要的损失，我们只能将这部分风险增加到报价成本之中。”

“日元升值的事情我知道，但这个价格……”

山崎正孝能看得出来安东尼的不甘，但还是惋惜的说道：“已经是我们最低的报价了。”

“看来，我只能选择韩国造船厂的产品了。”安东尼扼腕。

他虽然信任日本造船业，但资本不相信眼泪，日本造船业有再多的理由，也抵不过成本上涨带来的压力。生意就是生意，哪里有什么情怀可讲。

山崎正孝沉吟，试探的说道：“其实如果选择报价更低的韩国造船厂。恕我直言，安东尼先生为何不选择一个报价更有吸引力的造船厂呢？”

“嗯？”

安东尼诧异的一愣，摇头道：“现在国际造船市场上，还有比韩国造船厂更便宜的吗？”

“有。”山崎正孝斩钉截铁，点头肯定道：“我知道有一家船厂，他们的报价会比韩国人更有优势。”

……

“哈哈，太好了。我看日本人这次是真的要——那句话怎么说的来着，就是那个什么中国成语。爬到山顶就要走下坡路的意思那个？”

“是盛极而衰吧？”

“对对，日本造船企业风光的时候过去了！”三星重工的朴在京常务大点其头，兴奋的盯着一个个从日本造船厂展位走出来的客户，搓着手兴奋的说道：“你们看这些船东的脸色，显然是被日本人的报价给吓坏了！快来吧，快到我们韩国人这边来，我们才是最先进、最优秀的造船国家啊！”

“是吧，李在勇？我们韩国的龟甲船可是历史上最先进的铁甲战舰，我们的李舜臣是世界上最优秀的海军将领。日本人在历史上就是我们的手下败将。中国人没有在明朝被日本人征服，全都是多亏我们挡住了丰臣秀吉啊！”

“有着这样光辉伟大历史的韩国人，天生就应该主宰海洋，是世界上最好的造船企业！”

李在勇虽然没有朴在京那么兴奋，但也忍不住点起了头。

不管怎么说，这次订货会上韩国船企的崛起已经是不可阻挡。有的船东甚至等不及一个月之后的竞标拍卖，直接在展会上就要和韩国造船企业签署合同。哪怕是暂时没有签署合同的。比如说之前离开的南美船业大亨安东尼，也对韩国船企的报价心动不已。

作为今天这个成绩的缔造者，李在勇有什么理由不骄傲的呢？

和张狂的朴在京唯一的不同，则是李在勇选择把这种骄傲埋藏在了心里。

“李普成！”

李在勇回过头，招了招手。正在展台前拱手而立的李普成连忙跑过来，利落的应道：“经理。有什么吩咐？”

“我想我们可以再主动一点，南美的安东尼从三菱的展台离开了，不要给其他造船厂机会，去把他拦到我们这边来！”

李在勇自信满满：“他没有其他的选择了，我们可以强势一些。”

“我知道了！”李普成连忙点头：“安东尼先生的订单，我一定拿到手。”

然而就在李在勇和李普成说话的功夫，安东尼竟然绕了个圈。径直向着另一个方向而去了。

李普成连忙追赶上去，可终究是落后了两步，眼睁睁的看着安东尼走进了另一个站台。他抬头向安东尼身后的展台门牌上看去，大大的印刷体“china dagang&xinke shipbuilding”让他有些发懵。

这是中国人的展台？李普成想到了前几天李俊仁汇报给他的情况。对了，确实有一只中国人的竞标队伍，安东尼是怎么和中国人牵扯上关系的？这没道理啊！

造船业是个商业化比较彻底的行业，比如说日本取代欧洲的造船业凭借的是日本战后低廉的人工成本，韩国现在要取代日本，同样是大打人工成本低的牌。从表面上来看，似乎造船业向人工成本低的国家流动是正常现象。

然而事实是否真的如此？当然不是如此简单，造船业不仅是人力密集型产业，同样还是技术、资本密集型产业。

光是人工便宜，非洲一票勉强果腹的国家人力不是更便宜，东南亚、南美、印度一票人民还在吃草的国家，比非洲至少还有一点工业基础，怎么不见造船业转移过去？

说到底，造一艘船少说几个月、一年时间，资本风险是小不了的。很多船东可选择余地并不大，这是一个相对封闭的小圈子，获得圈子里资质认可的国家才有资格玩价格战。

冷不丁冒出来一个什么国家的什么造船厂，船东们根本不敢贸然下单。否则船舶质量得不到保障，工期不能按时完成都还好说，像房地产商一样卷款跑路船东可是哭都没地方哭去了。

而这个中国大港船舶，显然在李普成的印象里就是这种不在小圈子里的草台班子。

安东尼这个南美船业大亨，没道理会选择中国的造船厂啊。

李普成探头探脑，悄没声息的接近了大港船舶的展位。

一个年轻的过分的中国人，操着一口流利的英语，正在和安东尼攀谈。从安东尼的表情来看，他似乎有些——惊喜？

“安东尼先生，您要求的这艘散货轮我们完全可以建造。大港造船厂是我们中国数一数二的大型造船厂，曾经建造过完全符合劳式船级社要求的散货轮，买家是香江的包氏兄弟船运公司，这个我们可以提供全套的证明文件。至于说价格问题，我可以提供给你一个初步的预估报价，大概范围在——”

胡文海看了孙厂长一眼，后者咽了口唾沫，重重的点了点头。

“五百到六百万美元之间。”

“价格这么低！”

安东尼惊呼一声，但并没有多少兴奋的表情。重工业产品更多是一分钱、一分货，便宜大概是没有好货的。

三菱重工对他这艘船的报价是一千二百万美元，这个价位确实是大大超出了他的底线。而韩国现代给他的报价则是九百到一千万美元，将将踩在他的心理底线上。

韩国人不是不能继续压低报价，但他们并没有主动压价的动力。只要比日本人报价低就行了，低的太多赚的少了就是“亏”了。

和韩、日两国船企的报价比起来，中国人的报价可真是白菜价一样了。

安东尼不由皱眉，问道：“最终这艘船可是要通过劳氏船级社评价验收的，你们能保证这一点吗？”

胡文海点头，笑道：“安东尼先生不用担心，我们有通过劳氏船级社入级的经验。实际上，我们提供给香江包氏兄弟运输公司的远洋散货轮数据和您这艘相差不大，报价就是五百五十万美元。这艘被命名为kono的散货轮，现在已经在从中国香江到美国的航线上运行三年多了。”

安东尼闻言眉头顿时舒展了许多，航运市场的圈子不大，这种事情是没有办法造假的。kono这艘船有没有，运作情况怎么样，他打个电话分分钟就能查个清楚。

既然中国人说的如此信誓旦旦，那多半应该是和实际情况相差不大。

“好吧，我先了解一下情况，咱们接下来多接触一下。如果你们能够把报价确定在六百万以内，保证质量和时间交货，我想我们会有机会合作的。”

“期待与您进行合作。”胡文海伸手和他握在一起，自信的笑了起来。

目送着安东尼离开展位，胡文海转身就收起了笑容，连忙向着孙厂长招手：“孙厂长，你这里有香江包氏兄弟的联络方式吧？快给他们打电话，一定不能透露他们那艘船的成交价是三百五十万，打死也要说是五百五十万成交的！”

“五、五百五十万？”学了一口哑巴英语的孙厂长听到这个数目目瞪口呆，有点懵逼。(未完待续。)

ps：哎，大家新年快乐！胖周给大家拜个晚年，t_t，不说了，终于从醉生梦死中解脱出来了！

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