所有501厂的职工，甚至是工厂附近的不少市民，此时都齐齐抬头看向发出声音的方向。一架真假难辨的飞机，以每秒180米的速度，迅速的开始进行爬升。

“大明，这姿势是干嘛的？我在飞机场没见地勤做过这个手势啊！”胡虎目送着拟真机升入天空，有些好奇的问着路大明。

“海哥说这手势叫‘走你’，就是允许起飞的意思嘛！”

“啊？空军有这手势？”

“我哪知道。”路大明耸了耸肩膀。

“不过，这手势还蛮帅的嘛，哈哈！”

就在路大明和胡虎扯淡的过程中，仅仅十秒钟过后，这架歼七拟真机就已经改变姿态，在一千米高度进入了平飞状态。

“收起起落架。”司谷新按照测试表格，站在胡文海身边开始一项项制导他进行拟真机性能测试。

“起落架收起。”

控制台上，表示着起落架状态的红灯顺利的熄灭，而绿色小彩灯则亮了起来。

胡文海毕竟不是真正的飞机驾驶员，虽然有操作喷气航模的经验，也对各种模拟飞行软件信手拈来。但坐在这宛若真机的驾驶舱里，仍然免不了有些手心冒汗，腋下发潮。

“做的不错，不要太紧张。”司谷新有些欣慰的笑着拍了拍胡文海的肩膀。今天的测试只是进行常规试飞，并不需要飞什么高难度的动作。真要到了那一步，自然会有航校的精英教官来做测试。

胡文海深深的呼出一口气，总算将身体上的紧张感驱散开。按照预定的飞行计划，开始进行一系列的飞行测试。

拟真机的测试不仅要测试它本身的飞行状态，同样还要测试它和歼七真机的性能差别。

虽然已经尽可能的将拟真机做到和真机相同，但飞起来的感觉肯定是不同的。而胡文海的工作，就是将拟真机的各种飞行数据，与歼七真机进行对比，为拟真机是否能够承担模拟飞行任务，交出最后的答卷。

将近两个月的辛苦工作，是否能够实现最初的目的，就看这一朝了。

说起来，世纪末的中国当真是有些“苦逼”的。别说美英法俄了，看看那些二十一世纪初的网络yy强国小说就能知道，中国人幻想中的大boss竟然是日本人！空自和八八舰队的装备水平，就已经是外星飞船级别的敌人。

中国人在小说里用各种各样的方式，去战胜那些一二十年后连正眼都不用给的敌人。什么气球轰炸东京，或者金龙电池低空慢速小飞机，曾经名噪一时的著名铁血小说《醒狮》在2010年以后看来，妥妥要被扣个五美分的帽子，就更别提悲观投降的《龙咒》了，这作者真的不是cia御用写手？

而之所以社会上会弥漫着这样的悲观情绪，也实在是九十年代的中国军力太拿不出手了。海军穷的就不用说了，陆军倒还好，可空军空有飞机不敢训练，这事儿也不算是什么新闻了。

中国飞行员有飞机不敢飞，飞了不敢做动作，飞机出事故要保飞机大过保人，这些胡文海当年也是有所耳闻。说白了，还不是穷闹的。我们的飞行员飞行小时数连美国人的零头都没有，上哪里有什么战斗力。都说飞行员是金子铸就的，那也是美国飞行员，我们的大概也就是黄铜镀金了。

胡文海自问没有能力改变中国的大环境，也不可能一个人把空军给养起来。但依靠自己的能力，为我们的空军做出一点贡献还是可以的。

拟真机虽然不能完全模拟真机，但起码能够让飞行员熟悉装备、保持状态，甚至可以在没有生命危险的情况下，试验一些新战术，做一些真机不敢做的危险动作，这也就已经足够了。

而另一方面，拟真机的经济型又比真机好了不知道多少倍。战斗机飞一次，不说航空燃油的价格，单是消耗的燃油量都是论吨来计算的。

拟真机哪怕能够代替真机十分之一的训练量，由此节省下来的经费也相当可观。更不用提这些飞行员，以后说不定还可以转行飞无人机，无形中为国家节省了培养人才的时间和成本。

跃入天空的拟真机收起起落架，按照规定的航线和高度、速度，毫无挑剔的完成了全部的测试过程。胡文海虽然也是第一次飞拟真机，但整个系统都是他亲自设计的，做这些简单飞行动作根本就是手到擒来，完全没有一丝难度。

经过半个小时的测试飞行，歼七拟真机顺利的完成了全部空中测试，控制台的电视上，飞机机头对准了地上的跑道，换换的放下了起落架。

过不多时，从501厂厂办公楼和临时跑道，甚至是厂里的每一个角落里，都响起了人们兴奋的欢呼声。

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