宋镜瀛老先生虽然已经68岁了，但却并没有从一线的教学和科研岗位上退下来，但他有个习惯，只要有空闲，就会溜达到旁边的的大办公室里，和年轻的教职工们聊聊天、吹会儿牛皮。

作为国内的第一批博士生导师，宋老先生平日里很忙的，不过也正因为他的这个动作，让宋老先生成了华清公认的最平易近人的博士生导师……没有之一。

今天很巧，忙完工作的时候距离下班还有差不多半个小时，宋老先生抱着自己的茶杯，溜溜达达的来到一旁的集体大办公室，看到宋老过来了，大家连忙站起来让座：“宋老，您坐这里。”

“大家都坐，都坐，”宋镜瀛老先生笑容满面的抱着茶杯连连点头：“刚刚听大家聊的挺热闹的？”

打交道的时间长了，大家都知道宋老先生其实是个很风趣的人，并不反对大家在空闲时候聊聊天，听老先生问起，连忙道：“大家正在说您的那位关门弟子呢，可真了不得。”

“是啊是啊，”旁边一位三十多岁的老师连忙把话接了过去，道：“宋老，您那个弟子真是了不得，这才毕业多长时间啊，就自己设计了一个这么先进的发动机，等再锻炼个几年，说不定就有资格继承您的衣钵了。”

这两天，华清大学汽车工程系讨论的最多的就是今年刚刚毕业的大四本科生陈耕，一个已经毕业的打死本科毕业生能够引的一群老师们热烈讨论？这是事实，也是有原因的，随着《青年参考》上对陈耕和他那台二冲程汽油发动机的报导，陈耕迅速成为了大家讨论的对象。

只是在大家看来，陈耕能取得这份荣耀。更多的还是来自于宋镜瀛老先生对他的关心和爱护，大家知道，之前宋镜瀛为了自己这个学生。曾经与自己在《青年参考》的老关系联系过，在大家想来《青年参考》之所以如此浓墨重彩的写一个学生。如果没有宋镜瀛老先生在背后助力，这怎么可能？

有记性好的，甚至还记得宋镜瀛老先生对陈耕青眼有加，前段时间还与我国著名的冶金教育家、首都钢铁学院博士生导师、我国冶金物理化学学科创始人之一的魏寿昆亲自去了江南省海洲，再看看润华实业推出这款摩托车发动机的时间点，大家顿时“恍然大悟”：十有*就是当时的陈耕在研发这款发动机的时候遇到了解决不了的困难，宋老和魏老是亲自下去帮忙指点了吧？

也不怪大家回这么想，大家也不是没带过学生。大四的毕业生是个什么水平谁不知道？别说自己独立研发一台性能不错的发动机了，就算是让他们独立做一个极简的航模用汽油机，他们十有*也做不出来，至于摩托车发动机……呵呵哒，一台航模发动机最多用几十个小时就需要大修、更换主要零件，一台摩托车的使用寿命动辄四五万乃至十几万公里，难度根本不可以里计，这是一个刚刚大四毕业的学生能够做到的吗？

哪怕他跟着德国人学习了一年多也不成！

德国人又不是什么灵丹妙药，什么仙丹，吃了立刻就能让人长生不老。

所以陈耕能够在这么短的时间里拿出一台成熟的、先进的摩托车发动机。原因还不够明显么？

不过虽然大家心里“明白”，但除了默默的在心里羡慕嫉妒恨之外，谁也不螚说什么：人家宋老就是喜欢这个学生。愿意指导这个学生，你管得着吗？

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