“先生，谢谢你的款待。”正思索间，却见约翰希尔和乔治汉普顿二人端着硕大的啤酒杯走了过来，朝库艾特致谢道。

“没什么，你们都是我的朋友。”库艾特船长放下手里的公报，端起右手边的马德拉甜酒，示意道“干杯，为了可爱的银币。”

“为了可爱的银币。”二人哈哈大笑，将手里的雪山啤酒一饮而尽。

“真的，在英格兰，可见不到各派如此和谐地共处，你懂我的意思。起来，或许这也是东岸的一个优势吧？”希尔和汉普顿二人显然还没有结束他们之间的谈话，走到库艾特身边之后仍在继续着。

“是的，该死的犹太教徒、天主教徒很少与我们进行合作，他们对我们成见很深，只愿与自己这个圈子内的合作伙伴进行贸易，这真是糟透了。”汉普顿附和着道，“其实在荷兰、法国也差不多，天主教徒、胡格诺教徒、犹太人、归正宗、路德宗等等，就如同我国的教友会信徒与其他教徒一样，彼此之间成见很深，社会就如同被人用一把尖刀人为割裂了，这很显然阻碍了商业的有序发展。相反，你再看看东岸人建立的一个统一的全国市场，没有割裂、没有隔阂、没有地方保护主义、没有差别税收，全国形成了一个统一的市场，这真是商人们梦寐以求的理想市场……”

库艾特船长闻言轻叹了一口气，这两个英国佬没在东岸长住，又怎么能够理解东岸共和国的天主教徒、新教徒们的压抑和苦楚呢？在这个国家，道教、佛教等东方传统宗教是“一等公民”，有国家层面的资金、政策、宣传等方面支持，发展速一日千里；反观基督教的发展就不尽如人意了，去年一年宗教事务处才批下了总计31元的拨款，这点钱能干什么？而没有钱又怎么能推广宗教？

不过这些破事就不用对这两个英国佬了，库艾特船长喝了口酒，向二人微微一笑，没发表评论。不过他们二人后面的建立全国统一市场倒也是实话，因为东岸常年进行的基础设施建设，以及执委会对全国各地强有力的掌控，东岸共和国全国数十个乡镇已经形成了一个规模不的统一市场，统一税率、统一法律、统一政策，这对东岸工商业的发展确实也是至关重要的，在这一点上，这两个英国人倒也有几分眼力。

而形成统一市场，最重要的一点无疑就是在基础设施领域大力投资这其实是跟政府的财力息息相关的。如今东岸各定居点的码头、车站、货场等物流设施的建设非常完善，各等级公路、运河、铁路的建设、维护、保养也在如火如荼地进行着。君不见如今东岸最大的企业就是建筑材料公司么？这家公司生产出来的砖石、水泥、石灰、砂子几乎有一大半是用在道路上的，全国民众一有空闲就被征发起来修建道路（无偿，每个成年男丁每年15天），“要致富、先修路”这句话可不仅仅是着玩的，而是有着其现实考虑在内。

句不夸张的话，东岸现在的道路等基础设施已经超过了大部分欧洲国家，道路的四通八、铁路等新式长途运输方式的推广、运河系统的持续完善，加上一张白纸好作画的新国家、新体制，这些都让东岸在建国一开始就形成了一个全国统一市场。而随着这个市场体量的越来越大，东岸大大的企业必将在这个市场的滋养下日渐强大，然后以此为后盾，参与国际竞争，为东岸共和国攫取到更多的利益。

国家之间的竞争，到底是以企业之间的竞争来完成最终一环的。对生产规模和企业壮大最主要的限制，既是生产成本和投资，有时候又是高昂的销售成本，即令人头疼的交通条件而东岸似乎不存在这种问题；再加上全国统一的市场、唯一的法律、稳定的货币政策、规范的商业行为和道德，以及稳定的国内局势（荷兰、英格兰在欧洲的成功证明了稳定的局势对经济的极端重要性），东岸的企业想要不发展壮大都难了。(未完待续……)