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1650年12月18日，正值盛夏的南巴塔哥尼亚地区气温已经攀升到了将近三十度。黎达彦拿出扇子扇了扇围绕着自己的一股热风，信步走进了前面的一座三层小楼建筑内。建筑高大宽敞，同时也有些阴凉，在炎热的夏日也算是个好去处了。黎达彦转头四处看了看，此时室内稀稀拉拉坐着十来个人，他们坐在桌椅后，正拿着一些书仔细阅读着。

是的，没错，这里就是一个图书馆——由南铁公司出资建成的“南铁通俗图书馆”。这座图书馆面积广阔，现有各类藏书两万三千余册，包括许多有价值的汉语书籍、丛书，以及大明山东、北直隶、江北、浙江很多地方的府县志等书籍，极具学术研究价值。为此，甚至本土的一些爱好者们还会不定期坐船到南铁附属地，借阅馆藏的一些专业书籍。

值得一提的是，南铁通俗图书馆是一个流动书库，顾名思义，该图书馆是有一定的“活动范围”的，目前局限在各车站、学校、企业之间。现在南铁已经招募了一大帮子从明国运来的底层读书人，开始对各类书籍进行抄录、印刷、装订，每装订完一本抄录版本，便放到图书馆内供外人阅览或借阅。每人每年只收取一些低廉的会费。以支付图书馆的图书抄录及正常运营所需费用。此外。南铁公司还计划在直达列车上设立列车文库，供旅客们沿途排解寂寞——只是考虑到南铁附属地内目前以文盲居多，这些书能不能借出去也是个问题呢。

而除了南铁通俗图书馆外，其实兴南港内还有一个小型图书文库——“南铁交通图书馆”。这个图书馆不向外公开开放，馆藏书籍以东岸自己近二十年内出版的居多，比如《第一次东西战争纪要》、《南巴塔哥尼亚考察报告》、《西大荒勘探成果纲要》、《南大西洋渔场季节分布》、《1649年智利南部参谋旅行日记》、《秘鲁经济摘要》、《铁道附属地地质考察》等资料性书籍。这类书原则上只供符合规定的人阅览（需办理证件），且只能当堂阅读，读完后需立刻归还。不能带出图书馆、也不得随意抄录。

奇葩的是，交通图书馆内不仅收藏了大量专业性、资料性书籍，还收集了相当数量的欧洲各国书籍（抄录版本），不过这需要懂外语的专业人士才能够阅读，目前也就少数兵团堡的毕业生会偶尔来翻阅一下，平时基本没人动，逼格显得略高了一些。

其实，原本南铁公司还打算择地修建一个博物馆的，并且都已经做出了计划——博物馆分考古馆、纪念馆和资源馆三部分，打算收藏一些本地发现的动植物化石、标本、矿物、艺术品、风俗品。此外还有从海外运回的工艺品（包括私掠舰队掠取的货物，已经不在乎暴露不暴露了。反正大家心照不宣……）、别具特色且有历史意义的文物、陶瓷器，甚至还有一些技艺、学术等非物质“文物”（记录在册），供后来人开展学术研究所用。

只可惜这个计划遭到了本土文化部、教育部的坚决反对，最后在执委会的授意下，原本被南铁公司截留在兴南港的大批文物、艺术品（大部来自明国、经太平洋航线运输而来）还是用船运回了首都东方港，并陈列在人民博物馆内，供首都民众参观。

黎达彦脑海里一边回忆着别人向他介绍的南铁图书馆发展历史，一边走到报刊栏边，翻阅起了陈列在此的一些报纸书刊。报纸一共就三份，同时也是东岸国内仅有的三份公开发行的报纸——综合性报纸《真理报》、注重经济新闻的报纸《生意人报》以及南铁公司独自发行的《南铁周报》。

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