贸易得来的大批物资暂时储存在海珠岛商站内，目前东岸人已在广州府搜罗了一些无家室牵累的单身汉，然后雇佣他们到海珠商站干活，充当装卸货物的苦力。不过商站核心的武装力量还是从山东调来的一批转正朝鲜军夫，在广州这种花花世界，还是语言不通且有一定战斗技能的朝鲜军夫更受邵曙光等人的信任。

物资在检验完毕后将就近在岛上装船，然后运往宁波府定海县的台湾银行分部仓库统一调配，等待一年一度的船只经印度洋航线（走马六甲海峡）运回东岸本土。至于说台湾银行哪来的船只运输货物，好吧，目前第三舰队鄂霍次克海分舰队的三艘武装运输舰（分别是“雅克萨”号、“尼布楚”号以及刚刚建造完毕入役的“贝加尔”号，均为蒸汽机帆船）基本已经被暂时划拨给台湾银行使用了，前提是他们每年缴纳一笔象征性的租赁费用。

说到这里不得不提一下澳门的葡萄牙人。其实原本两广一带绝大部分贸易都是被他们所垄断的，除每年少许对外贸易商品在海珠岛交易给英格兰等其他国家商人外，其他都是澳门的葡萄牙商人在做。这桩生意的规模极大，以至于养活了澳门城数万白人及其后裔，也是可怕！可这会随着澳门城的陷落，以及附近海域被东岸舰船给封锁，葡萄牙人的生意自然就没了着落——可不是么，现在连生命安全都得仰东岸人鼻息了，还谈什么生意——因此很多人在惠国公府一些官员（往往收了台湾银行大笔好处）的勉力撮合下，最终来到了海珠岛与东岸人进行贸易。

中国广东沿海的贸易主导权，至此算是正式换到了另一股势力的手中。至于说福建的郑氏会怎么看待这股与他们存在着极强竞争关系的海上势力，那就是另外一回事了，至少眼下东岸人还不用太过操心。

而福建郑大木的看法东岸人可以不在意，那么英国东印度公司的看法是否也可以不在意呢？呵呵，就远东黑水开拓队这边的做法来看，他们也是同样没放在心上。1661年中的时候，两艘英国商船顺着南风从印度方向驶来，然后突然出现在海珠岛近岸要求交易——也不知道这帮人当时是怎么来的，竟然躲过了外海东岸舰队的拦截！不过他们的好运也就仅止于此了，强大的“加的斯岩石”号战舰远远缀着两艘英国商船进了远海，然后将其一举击沉，算是表明了东岸人垄断贸易的决心。至于这事后果如何，以后会怎么发展，英国人会不会发现，那关我屁事，以后的事以后再说！

而除了商贸方面的往来外，台湾银行作为国家控股的大型辛迪加企业，自然也是要承担一系列政策性任务了，比如在广东——准确地说就是广州府——一带近海搜罗移民的事情。移民的搜罗按老规矩，还是从最容易下手的疍民搞起，截止今年（1661年）八月份，东岸人已在广州府近海搜罗了超过四千名疍民（此外还有五百余名混不下去的普通广州府移民），成果斐然，常司令、廖副司令都已经写信夸奖了邵曙光、田星等人，表扬他们功劳甚大。

台湾银行得上级如此褒奖，自然也是极为起劲了。目前，邵曙光、田星等人仍然在加大搜罗疍民的力度，且相信随着疍民这个穷苦群体对东岸认识程度的加深，东岸人招揽他们的速度将越来越快，成本也将越来越低。而广州附近的疍民招揽完了还有别处，广东的没了还有福建，总之这里的潜力还是极大的，值得花大力气搞一搞。

除此之外，邵曙光也派韩库极其隐晦地与惠国公府的人暗示，以往购买潮州、惠州两府“猪仔”的事情或仍可继续，东岸人甚至可以略微提高一些收购价，以前一些限量卖给李成栋部下的军资也可以提高不少配额，全看惠国公本人怎么想了。反正这事东岸人这边已没有任何问题，只要惠国公本人一点头，那么这种猪仔贸易便可以继续下去。至于说南明朝廷里一些“昏聩”、“不晓事务”的“迂腐文官”们会怎么想，管他去呢！这个世道，爹亲娘亲，还是比不上银子亲啊——据说李成栋这厮经东岸人这么一撺掇，心思又有了些许动摇，今后会不会再度重启当初搞过好几年的猪仔贸易，就要看局势如何变化了。

来自广州府的疍民、潮州府的猪仔；北边宁波、登州二府诸县卫内有移民倾向的人口；朝鲜、日本两地招募的出海移民、浪人；以及占据了最大份额的淮安府存量移民，这些就构成了今后数年之内黑水开拓队往本土发送的远东移民的主体——尤其是其中那些来自广州府的、相对适应热带地区生活的移民，执委会更是点名要求（目前传令的快速联络船应该尚未抵达烟台）多多发送，并打算将其集中送往新华夏岛以及新成立的义成地区，进行垦荒定居，这事关未来的战略发展，不可轻忽。(未完待续。)