“现在加勒比航运公司也开张了，今后本岛的经济可能会遇到一定程度的挑战。”新华港内的某间会议室内，马万鹏口沫横飞地进行着会议。与会人员有新华县本地的一些官员，同时也有大庆盆地、塔城港、归化岛以及贝岛等地赶来的诸多干部，以及列席会议（但不发言）的海军第二舰队军官，算是一次难得的全岛扩大会议了。此时会议已经进行了一半，完成了前面数个议题的众人进入到了有关加勒比航运公司开张的环节中。

老实说，加勒比航运公司的开张对新华夏岛还是有一些影响的。具体的完全可以参照164年南铁公司开拓了秘鲁走私贸易一事，当时大量来自秘鲁的蔗糖、热带木材通过南锥两洋铁路流入东岸境内，对产自新华夏的同类产品构成了一定程度的竞争，进而导致了本岛当时刚刚起步的蔗糖种植园受到冲击，利润率下降、投资回报周期拉长等一系列的问题。

现在加航公司大踏步挺进加勒比海，相信随着年贸易额的逐步扩大，涌入东岸境内的热带特产肯定会越来越多，这必然进一步加剧此类竞争。而且，听说这家公司不但搞贸易，同时也搞实业，比如他们就打算在加勒比海北岸的美洲大陆上设立种植园，并与那些黑八旗搅和在一起，然后以利益因素间接影响印第安部落，大量生产橡木（造船）、棉花（纺织）、烟草（消费）等农林产品，这样大的气魄怎么能不让新华夏岛诸君感到一丝寒意呢？

虽说现在本土及海外领地的人口一直在增加，消费市场也一直在扩大，可天知道在这样程度的剧烈竞争之下热带商品的价格会不会暴跌、深跌！这可事关与会诸位的切身利益呢，可不是开玩笑！更别提加航公司似乎还盯上了新华夏岛上的百万马来人后裔，想要把这些人弄去北美开种植园因为那里的劳动力实在太过于缺乏了。

可他娘滴加航公司想过新华夏岛的感受么？虽然这事应该符合中央的大政方针，可新华夏岛也有自己的地方利益，不能总为了国家利益而让自己做出牺牲，中央政府要拿什么来平息新华夏岛诸君的不满呢？

“不过大家也不要悲观，加航公司的开拓不是一朝一夕的事情。而且加勒比海局势复杂。各国势力交织，加航公司未来的不确定性很大。我们新华夏岛，作为国家直属的海外领地，优势还是相当大的。至少我们这里的种植园已成规模，也能为本土源源不断地提供木材、橡胶、烟草、胡椒、蜂蜜、干果、棉花、蔗糖、海产、煤炭等各类商品，重要性是无法取代的。只是我们也要有危机感，加快对本岛的建设进度，一些停滞已久的项目。差不多也是时候推进起来了。”马万鹏说了一通面临的危机后，又话锋一转鼓励起了众人不要太过于担心，最好在接下来的一段时间内大干快干，争取让新华夏岛的种植园面积、配套的水利及灌溉系统、铁公基及新定居点的建设更上一层楼。

马万鹏这厮在会上做这发言的时候，心里也在寻思：本土支持加航公司在加勒比海沿岸大搞应该是确定无疑的了，而这事确实也绕不开新华夏岛，毕竟加航公司种植园“预定”的劳务工还在这里呢。如果是这样的话，或许自己应该好好做个腹案，然后与本土来人谈一谈，看看本土能够给出什么条件既然无法阻止。那么新华夏岛也不是不可以待价而沽，比如向本土要求把纵贯大庆盆地的铁路修一下总不是什么难事吧？毕竟中央虽然最大，但地方上诸君的情绪也是要适当照顾的嘛。

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