第156章 这真不是f -35b,这是j-20b!
歼二十项目遇到的困难说难不难,说简单也不简单。
归根结底,就一句话:太慢了。
但扯开来说,这中间涉及了许多环节。
首先是,基础设施跟不上。
现在国内的基础设施建设本来就不足,尤其是需要高精度机床、先进焊接、冶炼设备的四代机领域,绝大部分资源都已经被二十二号项目吸干,601的触手甚至都已经伸到了巴蜀来,把本土企业供应商的产能分走了一部分。
这也就导致了611所可以拿到的产能相当有限,只能满足基本的需求。
想要靠钱砸,都砸不出来,毕竟设备也不是一天就能造出来的。
第二点,是研究人员的经验不足,在更新了设计方向之后,转向比较慢,进度自然也慢。
他们确实需要一个资深的领头人去牵头转向,但杨伟作为项目总工,又发挥不了这样的作用。
第三点,就是外部的压力。
歼二十项目可以说是近代以来面临外部渗透压力最重的一个项目,尤其是在二十二号项目悄无声息地放了一个大炸弹之后,外部更是加快了节奏,想要获取歼二十项目的信息,并从中作梗。
无论是人员审查,还是保密制度的更新,都要消耗大量的时间和资源。
这些问题叠加起来,就导致歼二十项目的进度远远达不到预期。
所以,为了寻求解决方案,杨伟想到了陈念。
陈念的风格他是知道的,突出的就是一个简单粗暴。
不管什么问题,在快速的技术迭代面前都不是问题。
当研发速度、应用的速度足够快,信息足够完整,很多时候,大部分问题就能迎刃而解了。
这倒也是一条思路,不过.
陈念有些犹豫,思索片刻后,他开口问道:
“他们主要希望我去解决什么问题?我的意思是,技术上的那种,跟你说了吗?”
“说了,主要是发动机偏转喷口、升力风扇、传动齿轮的问题。”
“什么?他们要上stovl系统?”
听到这里,陈念大惊。
虽然早就已经知道歼二十将会往舰载机方向转型,也在追求短距起飞性能,但他最近这段时间都忙于高铁和深蓝16项目,没有太过关注歼二十项目的进展。
怎么才过了几个月,这个项目就直接跨越到垂直起飞的阶段了?
要知道,所谓的stovl系统最典型的代表就是f-35,如果歼二十要搞stovl系统的话,岂不是意味着
美国的两个先进战斗机项目,全都被我们截胡了?——
你别说,想想还真有点刺激。
先不管现阶段垂直起飞的性价比如何,但至少,这一步的探索确实是有必要的。
按照华夏生产一代、研发一代、预研一代的策略,现在上stovl,好像也真是那么回事
毕竟,深蓝16之后,华夏海军就要迎来下饺子的时代,海上平台会越来越多,如果歼二十能实现stovl,航母战斗群在第一岛链之内的战斗力,几乎可以说会提升到无敌的程度。
所以,从战略上说,611所的决定并不算激进。
但要支撑这样激进的战略,对技术的需求就极大了。
难怪杨伟会想让自己过去援助
看着陈念惊讶的表情,陈果略微点头后回答道:
“是的,这个策略是经过上级审批,与深蓝16项目进度相匹配的。”
“按照规划,歼二十将会有三种型号,分别是j-20a、j-20b、j-20c。”
“a为常规型号,b为短距起飞和垂直起飞型号,c为舰载型号。”
“其中,a型的进展顺利,有二十二号项目的技术基础,基本上没有任何困难。”
“c型相对复杂,但在f119发动机的加持下,也不算难搞。”
“目前最难搞的,就是b型了”
听到陈果的话,陈念忍不住扶额。
兔子,你还说伱不会武功?!
好家伙,连f-35的型号划分都抄过来了,你还有什么是不能抄的?
这玩意儿要真搞出来了,你让海那边的邻居怎么想?你让洛马公司的脸面往哪儿搁?
“.我知道了,我收拾收拾,飞一趟成都吧。”
“不过,问题能不能解决,我没有必然的把握,只能说是去看看。”
陈念说这话并不是自谦,实际上,此前f-22的解析并没有涉及到垂直起降这块的设计,而他又不愿意再浪费额外的源点。
所以,他能依仗的,其实只有这段时间以来学习的成果,以及他前世看过的一些有关f-35的文献。
要说对问题有没有帮助,那肯定是有。
可帮助有多大,那就不好说了。
“明白,你去看一看吧,如果不行就回来,还是以你的学习为主。”
“或者你去都不用去,直接让他们把文档发过来,你照着文档看就行了。”
陈念皱了皱眉头,回答道:
“该去还得去,纸面上的东西,很多时候是没有现实中那么直观的,只有到了现场,才能有灵感。”
实际上,f-35b最核心的设计,就是那一台座舱后面的两极对转升力风扇,这东西的设计原理说复杂不复杂,可真要上机,就要考虑各个系统和模块的匹配,不在现场的话,陈念是无论如何都不可能回忆得起来那些设计和参数的。
“那行,你选合适的时间,我给你安排行程。”
“对了,近期如果有什么特别的活动,最好提前跟我说一声。”
“原因你也知道的,最近某些势力比较活跃,盯我们也盯得很死,我给你带来不必要的麻烦。”
“知道了。”
陈念点头应允,随后便离开了陈果的办公室。
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