返回第四百三十三章 底线  重生九二之商业大亨首页

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这次会谈的结果,无疑是让金翎身上的担子,又重了几分,“我会从美国抽调一些过来,协助你组成一个专门的团队,和政府那边对口洽谈相关的事项,”回来后,冯一平第一时间对她说。

金翎这次没有一口答应下来,“调谁过来,其实都不太有用,”

“希望地方政府提供现金补贴,还是10亿美元级别的,你觉得,就是你冯首富亲自出马,能谈下来吗?”

冯一平笑了笑,“我们说是现金,也不一定就是真金白银,也可以是其它的等价物,比如,建好的厂房,这,是有先例可循的吧,”

他交给马斯克的任务,其实就是等明年通用陷入破产的泥淖之后,不花一分钱,从通用手上,把他看中的通用在弗里蒙特那个工厂拿过来。

抓紧点,估计最早在明年第四季度,那里就能成为特斯拉的整车工厂。

当然,那样一个投资十数亿美元的工厂,通用自然不会白白给他们,但那,就是加州政府,也就是施州长他们的事了。

在国内,他也想这么做。

“我说,你这可是汽车工厂,你有没有算过,按你老人家的意愿,这样的工厂建好交到你手里,得花多少钱,”金翎看着他,语带讥诮,“别以为你是首富你就脸大,”

“我当然算过,”冯一平说。

按他的估算,如果一切按他的计划进行,国内建的,虽然是新工厂,但成本,至少会比通用的那个工厂的投资,少上30。

“不是因为我是首富我脸大,而是特斯拉让我脸大,”

“你有没有想过,这个项目,能给国内的汽车工业,带来多大的改变吗?”

“这会让我们第一时间成为纯电动车强国,”

在国内生产,后期所有的零部件都从国内采购,这就意味着,会给后来者打造一个完整的供应链,而这条供应链上的每一个商家所生产产品的品质,都是一流的,高水准的。

这得为那些后来者省多少功夫?

就想一想原本不过是靠着拆解特斯拉,国内后来的那些纯电动汽车制造商们,学到了多少东西吧。

“尽管如此,我觉得,你这个要求,还是会很难达到,”金翎问道,“还有其它的问题吗?”

“问题当然还会有,我想,政府那边,届时一定会提出一个问题,让国资进场,而且要求占据大额的股份,”冯一平说。

这个问题,他们今天虽然都没有提及,但相信具体谈的时候,一定是一个重点。

“国资,”金翎摇了摇头。

冯一平和她看法一样,“所以一开始,我们就可以这样定调,如果要求国资进场,其它的问题,我们就不用谈,”

对其它的国资还好,对汽车行业的国资,他真是哪哪都看不上。

当初定下来,国外的汽车公司,在国内投资,必须由国资控股,主要的出发点,是希望国资能借此学到世界一流汽车公司的技术。

结果呢,学个屁的技术,全特么钻到钱眼里去了。

国内后来汽车市场的那些让人不能忍的乱象,合资车的价格,至少也会跟欧美的售价持平,完全没有体现出我们的低成本优势、国产后价格没下来多少不说,还特么加价、加价不说,售后还特么没保障、不但售后没保障,所有的问题,都特么怪到用户头上,不是你驾驶习惯不好,就是你走的路不好,或者是你加的油不好……

而他们把责任推到车主头上的同时,可能在全球除了我们国家,因为同样的问题,实施大规模的召回。

更别说后来因为排放造假,满世界的被巨额罚款,就是我们连屁都没有一个……

那些中国市场的销量,占据了他们半壁江山的汽车厂家,之所以主要靠我们赚钱,又特么一点都不把我们当一回事,这其中有很大一部分原因,恐怕都得落到在那些合资厂中持股的国资头上。

国内的那么多车主,辛辛苦苦买一辆车回来,结果却买到一肚子气,运气差的搞不好小命都堪忧,很大的原因,同样得落到那些国资头上。

可以肯定的说,合资厂干的很多不是人事的事,都是他们在撑腰,在兜底。

不然,有哪家公司敢这么明目张胆的在他们最重要的市场上搞区别对待?有哪家公司,敢这么敷衍他们最重要市场的用户?

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