特斯拉的这三点保证，绝对可以被奉做业内良心。

但这还没完，“在确定了最终的上市时间之后，特斯拉会开放网上预订系统，依据大家付定金的时间，确认交车顺序，”高志毅说。

这又是一个让大家激动的消息。

在国内买车，除了高车价，一些热门车型，你想提车，可以，得加价……

此前，依据特斯拉的热度，依据它可能得售价，一些媒体已经做出了猜测，在它在国内上市的时候，加价怎么也得是10万起。

但是在网上预订，明显杜绝了这个让你敢怒不敢言的恶习。

良心企业啊良心企业，这是在场所有人此时的心声。

更有人在感叹，这特斯拉，不愧是冯一平创办的公司，不愧是硅谷的公司，不愧是说要颠覆传统汽车业的公司……就从他们今天听到的这些来说，这特斯拉，还就是不一样。

“至于在国内路试方面的消息，以及后续的相关消息，请大家及时关注汽车网上的专题，”

“谢谢大家！谢谢！”高志毅在司机的帮助下，坐进车内，带着车队，径直前往已经准备好的停车场。

一部分媒体和大多数发烧友，也跟了上去，剩下的一部分媒体，已经在迫不及待的准备稿件，准备把刚听到的这些让人激动的消息，分享给更多的人。

等到金翎也带着一些人，来到此时依然有很多媒体和发烧友围观的仓库时，消息首先在网上传开，有些报道的标题，一如既往的吸人眼球，“特斯拉的特”。

超跑爱好者和汽车发烧友金翎，弯腰看着卸下来的那些车，两眼发亮，“这些伪装，真的是糟蹋了原本的曲线，”她说。

等坐进车里，她又忍不住叫了一声，“喔！”

高志毅站在车旁，“这内饰，第一眼就很硅谷，很高科技，”

“虽然已经看过了图片，但我还是得说，真酷！”金翎的手从中控台和那几个屏幕上摸过，“有现在就可以试的吗？”

“那些工程师正在检查，应该很快，有些车就可以充电，”高志毅说。

他这会，何尝不是心痒难耐。

“我们路试，就一定要选在青藏公路开始？”金翎问。

“是的，他们的意见是，青藏公路，和死亡谷有些类似，路经的昆仑山脉不仅海拔高，气候还说变就变，按西高东低按地势分成的西、中、东3段，温度跨度很大，是最理想的路试地，”高志毅说。

金翎不知道说什么好，这是得有多自信，才会一上来，就选最有挑战性的地段开始路试？

他觉得，冯一平这一阵子的性格，好像有些改变，在一些事情上，不像之前那么温润，锐利了许多。

…………

在他们焦急的等待的时候，国内的一些汽车业的大佬们，此时都有些坐不住。

原本，他们觉得，特斯拉离他们还比较远，目前，那应该是底特律的那些家伙头疼的问题，但没想到，它竟然真的这么快就到了国内。

狼，已然来了。

而高志毅之前在港口所说的那几点，尤其是关于售价的那几点，更是让他们不淡定，这会不会成为日后定价的模式？

他们对冯一平，对特斯拉的观感，此时就更称不上好。

本来，他们中的一些，满以为和特斯拉的合作，会落到他们头上，但谁料想得到，冯一平竟然是那么的肥水不流外人田，特斯拉拟在国内成立的合资公司，中方合作伙伴，是嘉盛集团，完全没他们什么事。

这不是左手握右手么！

但嘉盛由此显露出来的实力，又不由得让他们刮目相看，众所周知，相关的审批，不是一般的复杂，但嘉盛，就是在不长的时间内就拿了下来。

本来这也无所谓，大家就各走各路，反正，现在这一块的钱都好赚，但没想到，我们不给你设置障碍，你却给我们添堵？

就没有这样的道理好嘛！

难受的是，嘉盛还有自己的汽车网，而且是国内唯一一家会参加世界上所有知名车展的专业网站，如果，他们在网站上披露了相关车型的外国售价，那，至少得给大家骂死啊！

而此时，嘉盛汽车网上，却完全是另一番场景，在网上特斯拉的专题里，各种赞赏的评论，可以说是沸反盈天。

都还没量产的特斯拉，应该是第一款这样受到大家广泛称赞的汽车。

这让那些原本就火大的家伙，此时有不少忍不住摔了键盘，这特么的是什么世道？连它具体是什么样子都不知道就这么热捧？