陈曦的记忆力非常好，而且世界地图这种东西，陈曦见过了很多次，不管是地理地图，还是航运地图，亦或者其他类型的地图陈曦都见过了多，而以精神量加强后的记忆而言，陈曦可以很容易的手绘出世界地图。

因而在被陆骏点醒之后，陈曦便明白自己进入了思维误区，不过还好不算晚，现在调整战略的话还来得及。

不过这么一来的话，西南川蜀云贵公路的重要程度就会和西域正在修筑的大西北通道一样重要，成为帝国大动脉之一！

陈曦面色慎重的思考着。

和正常级别那种随便一个豪门，只要材料在手就能修筑的道路不同，涉及到高架桥和通行隧道这种东西，陈曦能信任的也就是有孙乾了，自然不敢将之交由商会独立修筑，哪怕孙乾不亲自出手，也必须要进行足够高规格的技术支持。

十二元老之中真正搞基础建设的大佬啊，到现在除了陈曦勉强能嘴炮过，真比技术，孙乾手上掌握的桥梁建设技术绝对是最高等的。

以陈曦规划，如果要修的话，那么十有八九都是最高规则，最节省时间，最快捷的准直线通道，这么一来，七拐八折的山路直接就被否了，高架桥直线通道便成了首选。

就当前而言，完整掌握这一项技术，并且得到了验证的也就是孙乾了，其他人别说验证了，理论基础貌似都没完成，虽说材料学已经死了，结构力学被材料强度强行通过了，但这等规模的大建设，哪怕是材料学死了，也需要好好掂量掂量。

陈曦默默地想到。

现在最大的问题就是金融投入了，陈曦已经将最近数年的投入提前规划好了，再要挪用不是没有，而是有些不太值得。

陈曦三两下就想到了该怎么摸钱。

陈曦摸着下巴想到，这种借鸡生蛋的方式其实挺靠谱的。

陈曦略带自负的思考着如何圈钱。

陈曦略带惶恐的想到。

建国阶段，机会太多，需要的建设也多，能赚钱的地方同样很多，以陈曦的能力操控大局，几乎相当于官方作垄断生意，根本不会亏损，借钱做生意，钱生钱，最后还钱还利息就可以了。

资本运营的规律，说白了就是最大限度的获得利益，随后将获得利益再次投入生产和基础建设，进而像是滚雪球一样不断的扩大规模，这是理论上最完美的状态。

当然现在官方作为规则的制定者和监控者，实际上就是在耍*****资本主义垄断什么的，套用这个时代虽说有些夸张，但陈曦明显是可以做到这一步的。

因而理论上陈曦在资本足够的情况下，依靠官方的扩张力，做够将手伸到方方面面，然后获得绝对的优势地位。

在这种近乎终极托拉斯一样，从生产资料到市场，从绝对上游，到终端的全面垄断，从法律的书写，到市场规则的制定都完全涉及的怪物，这要是不赚钱，陈曦表示自己可以抹脖子了。

陈曦面带忧郁的思考道，国债券确实是最好的选择，算算汉室至今发行铸造的钱币，还有损耗，差不多就能计算出来现在世家还有多少钱。

缺乏政治基础和权力基础的世家很难将这些储存在钱窖里面的钱款等价，甚至更进一步的换成实际资本，但是陈曦可以，陈曦的政治资本可以将这些钱的效果全部发挥出来，只不过到了陈曦这个程度所要思考的不是一时爽快了。

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